搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配
到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
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商品訊息描述
dyson DC48 turbinehead 圓筒式吸塵器(寶藍色)
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|| 更小、更輕、更安靜！僅A4大小，但吸力卻依然強勁! ||
★ 英國過敏協會認證！真正有效清除塵蹣過敏原
★ 機身採用抗暴盾牌材質，耐摔防碰撞、不易壞
★ 台灣恆隆行代理原廠公司貨，享 5年全機保固
地狹人稠的台灣，人口密度高居全世界前十名，都會區的居住空間更為狹小。根據主計總處最新報告，去年台灣人平均每人居住坪數僅13.5坪。
英國品牌Dyson特別針對小坪數都會型住家所設計，經過三年研發，耗資超過四億五千萬台幣，終於開發出更輕、更小、更靈活，搭載最新戴森第四代數位馬達，性能媲美大型吸塵器的DC48，打造節省空間與集塵效果不減的高科技產品。
比價
戴森數位馬達加上新一代碳纖維毛刷吸頭，雙效合一，更能有效清除細小微塵，讓所有塵垢無所遁形。搭載多圓錐氣旋科技，高速離心力甩出微塵、過敏原，不須集塵袋，不會堵塞，吸力不減弱。
戴森第四代數位馬達
高效、節能的戴森第四代數位馬達，使用強力釹磁鐵，體積小，直徑只有8.5cm，每分鐘轉速卻高達101,000轉，內建智慧微處理器，可針對馬達的轉速進行控制。不須使用碳刷，改善傳統馬達產生碳粉造成二次汙染，以及產生熱能消耗能源等問題。無碳刷磨損，壽命更長。
多圓錐氣旋科技
戴森多圓錐氣旋筒，以高速離心力甩出小至0.54微米的灰塵、過敏原，不須集塵袋，不會阻塞，吸力不減弱。
體型輕巧
DC48體積十分迷你輕巧，相較於戴森歐美暢銷款DC37體積縮小60%，不僅好收納，重量也減輕了40%，一手就可以輕鬆拿起，即使需要清理不同樓層，移動起來也輕鬆不費力。
球形技術
戴森獨有的球型科技，可360度原地轉向，使輕巧的機身更容易操控，不容易在狹窄角落中受阻，加上精巧的低重心設計，不易傾倒，使用時更容易在窄小空間及傢具之間靈活移動。
限定
新一代碳纖維毛刷吸頭
DC48配備全新設計的碳纖維毛刷吸頭，不僅能提升吸力、降低音量，亦可同時減輕吸頭的重量。透過改良氣槽，有效減低吸頭運作時的音量，而全新的吸塵管道更有效增強吸力，確保能吸走所有塵埃。吸頭內藏的碳纖維絲及尼龍刷毛不單可去除硬地板上的細小灰塵，亦可去除深入地毯的灰塵。
商品訊息特點
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【記者郭穗台北報導】針對壹週刊昨（7）日報導「小英政府月砸4,500萬救民調」一事，行政院發言人徐國勇嚴正澄清，相關輿情標案皆為明（106）年度一整年之預算，已於11月公告於「台灣採購公報網」上，並於12月公告截止，實屬正常，絕無在今年11月「月砸」新台幣4,500萬元之事。
徐發言人進一步說，「台灣採購公報網」屬於公開資訊，目前相關資料已可查詢至12月底，公開資訊屬任何人皆可上網查詢。壹週刊蓄意引用錯誤資料，將年度錯置，且將整年度預算誤導為月份預算，更令人遺憾。輿情蒐集乃政府了解民意的重要管道，與文宣民調風馬牛不相及，壹週刊報導錯把馮京當馬涼，這種用明年文宣預算救今年民調的報導極不合常理，違反邏輯思考。
徐發言人表示，有關報導提及行政院新聞傳播處新增55萬元的輿情蒐集預算，係為因應網路社群興起的輿情需求，該處確實有新增新台幣55萬元的預算項目，但也是明年度預算，明年才實施；行政院對於其他非上班時間的輿情蒐集及簡報索引，絕無預算或外包標案大幅增加的情事。運用新科技及資料庫加強網路輿情蒐報，也是政府治理的必然趨勢。
徐發言人強調，行政院於91年起，即由當時的新聞局委託民購買間專業公司，建立24小時輿情蒐報系統；於97年度起，因應媒體環境變遷與媒體科技發展，逐漸增加輿情蒐報範圍，包含：重大輿情、重大災害、網路論壇蒐報及簡訊發送。此外，該處並採購相關輿情資料庫，以精進輿情蒐報工作；相關標案皆為行政院及相關部會每年度預算編列所需公開招標的經常性業務。
徐發言人指出，掌握民意是民主政治運作的重要一環，民意更是政策擬定的參考依據之一，因此蒐集輿情資訊向來就是行政院及各部會的重點工作。近年來網路社群發展迅速，成為民意彙集及輿情反映的重要新興管道，今年的美國總統大選尤為範例；網友連結反映的輿情不容忽視，是政府治理重要的參考依據。2016/12/7
中醫師林淑貞表示，傳統中醫有所謂月水、月信的說法，指的是女子月經有規律有周期，如同月2016有盈虧、潮有潮夕一般。此外，經血過多常會造成貧血，以致婦女整天疲倦無力，建議可多吃補血食物；包括葡萄、櫻桃、紅鳳菜、紅莧菜、紅蘿蔔、牛肉、豬肝、魚類、牡蠣、貝類及其他瘦肉等食物，都是不錯的選擇。
林醫師指出，傳統中醫認為，人體健康可從先天、後天來看待，先天天癸始於父母，後天精血為水穀之所生。如果先天、後天正常，任脈通，沖脈盛，月事正常來潮，自然比較容易生小孩。任沖兩脈皆起於胞中，胞中就在小腹下面。
通常每周期月經量大約在五十至八十毫升左右，經血顏色由暗棕色、暗紅色到紅色都有可能，每人經量跟顏色都不盡相同，甚至同一個人在不同月份也會受到荷爾蒙分泌所影響，以致於月經與往常不一樣。不過，如果婦女月經量比往常多很多，或是持續顏色鮮紅甚至帶有血塊，或是超過七天還無法停止的話，這時建議至醫療院所就醫診治。
經遲、經早、經多等月經失調，總是令女性傷透腦筋。林淑貞表示，傳統中醫認為，稱月經不調常見病因分為內因經病、外因經病及不內外因經病，建議婦女慎防經期失調，如有異常狀況最好立即就醫診治。
林醫師指出，內因經病指的是凡事不專注，常受憂思、忿怒、鬱氣所傷，亦即七情所傷者居多數；外因經病指的是受到外在環境變化所影響，最後就造成經病，比如天寒地凍之下，婦女經血比較凝滯，天暑地熱之下，婦女經血比較沸溢。
林醫師指出，不內外因經病則跟血液有關，中醫認為，婦女以血為本，以血為用，如果內傷脾胃、健運失職、飲食減少，血將無以維生則經必失調，最後自然導致經病產生。
女子必須留意經早，凡是月事提前七天以上，甚至十餘日一行，皆可稱為經早，這種病症主要是氣虛、血熱兩種，氣能攝血，氣虛則統攝無權，衝任失固，治療上多採用補氣調經法。
血熱容易造成血熱妄行，又分實熱和虛熱，實熱者多由體內陽盛、過食辛燥助陽之品、太過鬱怒傷肝等因素所造成，治療上多採用清熱調經之法。虛熱者多由體內陰虛、久病陰虧、失血傷陰等因素所造成，治療上多採用滋陰調血法。
經遲指月經遲來超過三旬者，古代一旬為十日，三旬為一月，經遲屬於中醫所說的血滯，如果色淺淡、血量少、不脹痛，屬於氣虛血少瘀滯不足之病，治療上多採用補養氣血之法；如果色紫、血量多、腹脹痛，屬於氣實血多瘀滯有餘之病，治療上多採用通氣袪瘀法。
經多指的是婦人經血量過多，其源頭在於氣虛不能攝血，所以經血流連不斷，通常可能發生有限 頭痛、心煩、腰緊等症狀，治療上多採用補氣固經、寧心防崩法。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北2日電）桃園市政府今天公布機場捷運票價，台北到桃園機場單程新台幣160元，只比國道客運貴一些。目前經營台北機場客運班次最多的國光客運研議降價。
機捷台北機場直達車，行車時間約35分鐘，比客運快且不怕塞車，票價雖高於客運，對民眾仍有吸引力。
目前，國光客運每天來回共200班台北桃園機場客運，全天24小時營運，是機場路線班次最多的客運業者。
國光客運總理吳忠錫說，國光客運從台北車站到桃園機場單程票價是125元，若買來回票則部落客推薦是230元，但機捷的票價只比客運貴一些，確實會對國道客運的機場路線有影響。
吳忠錫說，確有研議機捷通車後調降機場路線票價，但仍未定案，目前以做好對旅客的服務為努力目標。
長榮集團所屬長榮國際儲運也有經營台北到機場客運，每天69班，台北桃園機場的班次從清晨5時至下午4時45分，桃園機場到台北從凌晨零時到深夜12時，單程票價124元。
長榮國際儲運說，機場捷運台北始發站在西區，長榮國際儲運台北發車點在東區，客源不太一樣，且很快就能上高速公路，但也會研議票價調整。
國光客運機場行車時間最快約45分鐘，長榮國際儲運平均40分鐘。
另大有巴士台北到桃園機場的班次也是凌晨營業至深夜，有不同的出發點，但都會中停飯店，以台北市府站出發為例，會停福華飯店，票價145元；若從台北車站發車，只要90元，但要停晶華酒店、國賓飯店、圓山飯店，到機場時間至少要1小時以上。1051202
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