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商品訊息描述

























交換禮物





保固 : 有限制的終身保固

可容納的電腦尺寸 : 37.46 x 26.03 x 3.88 cm

外部尺寸 : 47.62 x 33.02 x 20.95 cm

材質 : 回收聚酯纖維

重量 : 1.06 kg

顏色 : 黑色

註:本產品僅含背包本身,不含展示圖中平板電腦及其他展示購物用品

產品簡介 :

週邊隔間採用高彈性口袋,可輕易收納滑鼠、數字鍵盤、變壓器等週邊。

具備獨立電腦收納層、大容量置物層、週邊專用收納層與獨立3C收納袋。

側邊具備水壺口袋與MP3專用口袋。

具備曲線減壓背帶,背部減壓靠墊,肩部調整系統與省力背帶調整拉環。

背帶具備耳機捲線器,方便耳機收納,避免纏繞。

底部採用耐磨橡膠布,前方具備耐衝擊橡膠墊,可充分吸收衝擊力,增加耐用性。

半懸式獨立電腦保護層,有效避免電腦損壞。

採用綠色內裡,提高辨識度,讓您輕鬆拿取底部物品。



實用商品


送禮



















































































商品訊息特點





  • 商品貨號:TBB013AP




  • 金石碼:3030000033153






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為呼籲國人增進家庭陪伴,強化愛才是連結家人的原點,台灣人壽與中國信託慈善基金會、兒童福利聯盟文教基金會橫跨全臺六個縣舉辦的「2016祖孫3代陪伴健走」活動,昨(十)日在台中起走,台壽總經理林欽淼特別率領高階主管出席,與民眾一起鳴笛起走,希望藉此號召家庭陪伴、走出健康;台灣表示,活動截至今日已完成2場健走,累計參與人數11,500人,共募集54,000個陪伴小時。

臺中場「祖孫3代陪伴健走」於臺中大坑地震公園舉辦,此公園是以在921地震中受創嚴重的軍功國小為主體所建立,林欽淼在致詞時表示,受創的校園可以重建,但災難造成的創傷是難以平復的,所以對於人生的風險,我們更該及早做好規劃,對於我們親密的家人更應花時間陪伴,因為唯有陪伴才能讓家人感受到你的愛,而這份愛就是連結家人的原點,也是家的價值所在。台灣人壽努力透過保險服務來守護每個家庭,協助大家建立完整的人生保護傘。此場活動共募集到14,000陪伴小時,下一站將前進中南部,包含12月11日的雲林、新竹場,12月17日的臺南、高雄場,未報名的民眾趕緊把握最後機會,共同朝10萬小時家庭陪伴的目標邁進。

根據台灣人壽日前發布的「國人退休生活與空巢大調查」,有6成退休族未與子女同住,其中有8成希望可以天天見到子女,但子女平均6天才會與父母聯絡一次,父母的陪伴需求總是落空。台壽副董事長許舒博出席雲林場健走活動時表示,有鑑於三明治世代生活忙碌,往往忽略了父母及子女陪伴的需求,因此特別起身呼籲家庭陪伴,除連續第五年舉辦萬人健走活動,更鼓勵民眾邀請家人走出戶外,以「探索家的成長」為題,號召全臺灣每個家庭一起來募集10萬個小時的陪伴,藉由邀約家人一起參與活動,共同珍惜家人陪伴的美好時光。

台灣人壽「2016祖孫3代陪伴健走」自臺北起走,陸續前進台中、新竹、雲林、臺南、高雄共舉辦六場,除健走外,昨日並準備了146個豐富獎項進行抽獎,同時邀請中台科技大學微笑吉他社及熱舞社演出、YOYO台Kiwi姊姊教唱跳,加上現場設置許多好玩、好健康的攤位供民眾親臨體驗,讓活動在熱鬧中圓滿落幕。台壽呼籲,未報名的民眾趕緊把握最後機會,詳細報名資訊請上台灣人壽官方網站:

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

一例一休今日正式上路,客運業者決定調漲票價因應,客運公會預估平均漲幅15%,上周已有業者送出公文,要求公路總局漲價,最快下個月就能實施。同受衝擊的台鐵,日前已著手安排明年1月班表,欲將休息時間拉長半小時到1.5小時不等,引發台鐵企業工會不滿,要求協商,否則不予承認班表。

公共汽車客運公會全國聯合會理事長、國光客運副董事長王應傑指出,票價漲幅在15%左右。他以國光為例,按新制的加班費算法,一年加班費將增加1.5億元,部分路線不但要收回優惠價,甚至會漲破公路總局核定上限的10%。

首都客運總經理李建文表示,一例一休上路後,公司不但要多發加班費,還要因應新制補人,預計每月會增加1600萬元人事費,1年就是2億元,這些錢都會轉嫁到消費者身上。

李建文說,第一階段將縮小或取消各路線優惠,經內部試算,漲幅在8%左右,目前已把計畫送到公路總局。和欣與阿囉哈客運則表示,目前暫無調整票價的計畫。

台鐵也因一例一休,人力缺口達2500人,而且為了避免違反每月加班上限不得超過46小時,在1月份班表中,台鐵將員工休息時間拉長半小時至1.5小時不等,並在12月19日正式行文給各單位。

但台鐵企業工會隨即在昨日行文給台鐵,強調:「貴局所提新班表未經與本會協商,完成程序前,本會概不承認。」此外,工會持續要求台鐵應減班,夜間不派人駐守小站及支線車站。台鐵表示,可以理解企業工會的顧慮,會在不影響旅客權益,並依法與工會勞資協商的前提下,持續與工會溝通,目前會以拉長班距來減班,小站及支線車站將比照招呼站夜間不派人。

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